工厂价格直供嘉格道路灌缝胶,路面贴缝带,抗裂贴等公路养护材料-中路嘉合公司

[贴缝带行标起草者,众多奖项专利认可]

  • 《路面裂缝贴缝胶(贴缝带)》行业标准的编写参与单位
  • 交通部公路科学研究院合作课题研究单位
  • 2015年中国公路学会科学技术奖一等奖
  • 8项专利2000余成功案例,见证实力
  • [省去中间环节保质保量 ]

  • 厂家直销,价格低廉
  • 售前售后专业技术支持,按需定制服务更可让您高枕无忧
  • [徒手施工 无需设备辅助节能环保]

  • 无需加热,无需专业设备,纯人工施工
  • 单人日贴缝可达300~500 延米,施工效率是灌缝的2 倍以上
  • [-40℃到40℃路面 极限温差跨越]

  • 高温60℃-70℃不熔化,不流淌
  • 低温-20℃~-40℃不脆裂,不脱落
  • 轻松应对热带到寒带地区极端温度挑战
  • [不同裂缝 轻松贴补]

  • 性能柔软,极易随裂缝弯曲,适应各类裂缝贴补
  • 黏结性强,解决了跳车、脱落、高温流淌难题
  • [独创裙边设计贴合更紧密]

  • 独特的裙边设计,加强与路面贴合效果。更利于运输及存储,
    避免了长时间存储造成的相互粘结。
  • [使用寿命长达两年以上]

  • 15℃以上温度条件下,通过一段时间行车碾压即可完全嵌入路面,
    外观平整,修补效果持久长效。
  • 近年来,随着国内路用材料技术的不断发展,道路裂缝的贴缝技术成为逐渐兴起的一种新型裂缝修补方式。贴缝带又称贴缝胶、填缝带、压缝带等,采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足,针对细微裂缝效果更为显著。 目前,国内贴缝带产品种类繁多,但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题,从而造成脱落、开裂等现象,尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明,这些问题的出现,除与施工工艺有关外,主要是材料本身性能不足引起的。通过反复类比国内外同类产品,历经长期调研,我公司自主研发了嘉格系列自粘式路面贴缝带。 嘉格贴缝带通过改性沥青成型压制而成,其原材料采用70#以上重交沥青、进口改性剂及其它添加剂。嘉格贴缝带冬天不开裂、夏天不流淌,在15℃以上温度条件下,通过一段时间行车碾压即可完全嵌入路面,恢复路表平整。

    常温型

    冬季最低温度-20℃以上地区适用

    严寒型

    冬季温度-30℃以上地区适用

    按需定制

    冬季温度-30℃-40℃的极寒之地
    可定制生产

    嘉格贴缝带符合行业标准“《路面裂缝贴缝胶》JT/T969-2015"要求

    常规宽度

    3cm、4cm、6cm,还可以因需定制宽度;

    常规厚度

    5mm、3mm、4mm,还可以因需定制厚度。

    包装标准

    纸箱包装,每卷10米。

    聚合物改性沥青的物理性指标

    性能指标

    技术要求

    锥入度(0.1mm)

    ≥30

    软化点(℃)

    ≥75

    贴缝带路用性能指标

    性能指标

    技术要求

    转弯翘曲率(%)

    ≤50

    碾压后的厚度(mm)

    ≤2.7

    粘结强度(MPa)

    ≥0.2

    -10℃低温柔性

    Φ30mm,无裂缝

    -20℃低温柔性(必要时)

    Φ30mm,无裂缝

    低温拉伸量(mm)

    ≥5

    粘结强度试验中,当试件出现材料自身破坏时,不计算粘结强度,视为通过。当试件出现界面粘结强度破坏时,按表中技术要求评价

    低温拉伸试验中,普通型、低温型、寒冷型和严寒型贴缝带的试验温度分别为: -10℃、 -20℃、-30℃和-40℃。